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德军师和美军师，谁的战斗力更强？俄罗斯的陆军更强还是美国陆军更强？军美是什么公司重庆军美整形正规吗，怎么样，好不好啊武直10怎么样？德军师和美军师，谁的战斗力更强？如果你说的是二战时，论战斗力，如果在1:1的情况下，当时世界上没有任何军队能够挡住德军，美国军队不行，苏联军队不行，英国军队也不行，打得过基本都是靠着兵力优势、资源优势和火力优势强推，每场战役打下来基本上战损比都比德国大，其中已有一个意外，那就是美国军队的日裔团，。如果你比现在，当然是美国军队战斗力最强了！在二战时期，德国陆军实力应该是公认的世界第一，没有之一。首先就是德国那种严谨认真的性格，在战场上表现就是绝对的服从力，一丝不苟的执行力，这对军队的指挥太重要了，这让军队的整体实力成倍的上涨。如果没有这么强的执行力，闪电战这种跨时代的战术肯定就不会这么快的被执行，这样的战术当然会遭到很多老一辈将军们阵地战的否定，但在德国不存在，否定归否定，当命令下达后就是彻底的执行！还有严谨认真的性格也让德国有世界最精准的绘图，还有武器系统上了战场质量都是非常稳定可靠的，这些都是战场的制胜的法宝。

第二就是二战前德国吸取一战的教训，对战术战法的研究非常透彻，涌现出了一大批优秀的年轻军官，而且这些年轻军官都是经过一战洗礼的，有着丰富的战斗经验，这些人在二战中取得了举世瞩目的成绩。

第三在二战德国的科学技术发展实在太快了，包括核裂变理论其实都是2位德国科学家提出来的，只是当时发表论文的时候还没有想到会有这么大的威力，等德国意识到的时候已经晚了，论文已经发表了！不过德国也差点搞出了原子弹，幸亏英国特种兵们一次又一次的破坏才得以幸免！还有德国的坦克技术，喷气式飞机，导弹技术等等，还有那个类似B2的轰炸机，黑科技层出不穷，可以说是引领全球科技发展。

因此在二战中其实没有任何一个国家的军队可以和德国1:1的干，基本每场战役都是2~3倍于德军的部队，用数量碾压来战胜德国的质量优势！但是又一个例外，那就是美国的日裔442团，这个被美军戏称为“土拨鼠：团的日裔团，这个团在二战期间共有18143人次获颁各种勋奖章，其中包括7次总统部队嘉奖（美军著名的101空降师只获得2次，陆战1师仅获得3次）、21枚荣誉勋章、52枚优秀服役十字勋章、1枚优秀服役勋章、560枚银星勋章、22枚军团优异勋章、15枚士兵勋章、4000枚铜星勋章、9486枚紫星勋章等。442团成为了美国陆军历史上获得荣誉最多的团级部队。只有这个团能跟德国1:1的干不落下风，其他的都不行！

因此在二战时期，德国陆军绝对是世界第一，这个应该没有太大的争议！

俄罗斯的陆军更强还是美国陆军更强？前苏联在卫国战争中，及进入德国家进攻柏林，不计较牺牲代价勇猛向敌人心脏冲峰，占领，并率先盟军美国人的一事来看，包括美国人进攻日本本土，依靠原子弹之战，苏俄军队怕过什么？当然美国考虑到了牺牲太大，但总的来，苏联军，民仍然不怕牺牲，勇敢歼灭来犯之敌，并完全攻入德国本土，取得的胜利来看，苏俄民族，军队应该强大于美国。如果不使用核弹，中国陆军也许更加强大。因人囗优势而特别的兵源雄厚，不服不行。

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武直10怎么样？直-10武装直升机，代号霹雳火，这个代号可是真代号，是我国官方赋予的。直-10武装直升机属于中型武直，他对于目前我国陆军、海军都有很重要的价值。对于陆军而言，他是陆军航空兵和空中突击部队的纵深打击、火力支援主力，对于海军而言，他是两栖攻击舰的“獠牙”。

直-10作为中型武直，他的吨位最大为7吨，在世界上和欧洲的“虎”式、美国的AH-1W、南非的“茶隼”、意大利的A-129等武装直升机差不多大，属于同一级别，从技术上看，也都是半斤八两，说不上谁强谁弱。比美国的AH-64“阿帕奇”、俄罗斯的卡-50、卡-52、米-28N、米-35等武装直升机要小，美俄这些武装直升机都是一些超过10吨重量的重型武装直升机。

图为直-10ME的最初型号，这个型号的排气口还在两侧，而且没有加装附加装甲。

直-10的最早概念设计由俄罗斯的卡莫夫设计局完成，随后，我国对其概念设计进行了细致的研究和测试，不断的完善细节设计，使其具备了优秀的气动外形和隐身能力，随后，直-10直升机又采用了加拿大的普惠公司PT-6C-67C发动机进行了极限性能设计，由于该涡轴发动机的功率高达1250KW，因此在使用这款发动机的时候，直-10可以有全向抵御12.7毫米口径武器的射击，并且装备了大型光电转塔，配备了30毫米机炮，战斗力直逼美国阿帕奇武装直升机。

图为直-10武装直升机。

但是，出于对提高国产武器自主化水平、维持长远的战斗力、提高国内军工技术水平的考虑，我国在量产的直-10武装直升机上并没有使用加拿大的普惠PT-6C-67C发动机，而是更换为国产的涡轴-9发动机，涡轴-9一开始的功率不够高，只有985KW左右，无法支持直-10继续使用高端配置，于是无奈，只能把机炮降低为23毫米，在重点部位防备12.7毫米口径武器，并且取消了大型光电转塔，改为普通的光电球，探测和瞄准能力都不如此前的设备，还拆除了一些雷达告警装置，降低了电子设备的水平。

图为直-10ME，技术性能比量产型直-10提升很大。

减配后的直-10绝少进行大挂载飞行，而且飞行距离降低到了800公里，飞行速度降低到了270KM/h，同时，他的高原使用能力也降低了不少，因为仅有的发动机功率，还要在高原上因为空气流量不足而进一步降低。直-10的挂载能力、航电设备、飞行性能、作战半径都降低了一些之后，技术水平已经只能和欧洲的“虎”式差不多了，和原来相比，等于下降了一个级别。为此，很多军迷都感到很遗憾。

图为全新款的直-10，加装了附加装甲，改进了动力系统，增设了雷达告警装置。

不过经过多年的使用，加上我国航空发动机技术的进步，终于，涡轴-9发动机的功率在不断挖潜中，分阶段被提高到了1000KW、1150KW、1200KW，每当提高一次，直-10武装直升机就会加装一些设备，在提升到1000KW级别的时候，他开始满挂载飞行，提高到1150KW时，推出了直-10ME版本，加装了发动机进气口防尘网，将机炮供弹链外置，提高了飞行和挂载性能，增强了一些装甲能力，基本上实现了超过“虎”式的水平，成为先进的中型直升机。

图为直-10武装直升机在071型船坞登陆舰上降落。

而现在最新的直-10武装直升机，在使用了1200KW发动机后，更是直接换装了大口径的进气道，使用了向上排气的方式，提高了飞机的升力，在重点部位加装了陶瓷装甲板，飞机的重量进一步提升，而且还加回了早先设计中带有的雷达告警装置，等于说，除了23毫米机炮和大型光电转塔没有加回来之外，其余先进设备已经系数加回，基本达到了最初的设计性能。此时的直-10，已经可以称得上中型直升机中最为先进的型号了。

图为在071船坞登陆舰上降落的直-10武装直升机。

他可以挂载红箭-10反坦克导弹，也可以在挂载8枚反坦克导弹的情况下，继续挂载2具大型副油箱，或者2具32管火箭发射巢。甚至，直-10也可以参考直-19的经验，随时装备类似于美国“长弓”雷达的毫米波雷达，提高探测能力。在空战中，他可以挂载天燕-90轻型空空导弹，具备一定的空战能力，可以猎杀敌人的直升机，该导弹依靠头盔进行瞄准，弥补了武装直升机机身转动笨拙的缺陷。

图为直-10武装直升机。

今年，随着075型两栖攻击舰的首舰试航和2号舰下水，我国海军对于武装直升机的需求也开始紧张起来，3艘075和8艘071，以及未来的076型两栖攻击舰，都需要直-10武装直升机提供对地支援火力，实施空中突击作战。而且，今年我国还在071船坞登陆舰上测试了直-10、直-19等武装直升机的起降测试，为今后在两栖攻击舰上大量搭载使用，积累了初步的经验。

图为直-10ME直升机，他还可以挂载反舰导弹作战。

未来，我国的涡轴-10发动机也可以用在武装直升机上，毕竟涡轴-10是我国完全国产的，他是直-20通用直升机的动力，在美国，UH-60黑鹰直升机使用的T-700GE-701发动机，就同时使用在“阿帕奇”重型武装直升机上，因此，和UH-60基本一致的直-20，其动力也可以换装到武直上，涡轴-10发动机的功率很大，达到了1600KW，一旦换装，直-10就将会是世界上动力最强劲的中型武直。

当然，一旦换了涡轴-10，直-10的装甲和机炮就能加强了，一旦实现了接近10吨的重量，直-10就摸上了重型武直的边，也可以挂载16枚导弹去作战了。毕竟，即便是目前的直-19武装直升机，都可以挂载16枚各类型导弹，何况直-10了。今后，直-10将会是我国三军的主力武装直升机，这个局面会一直持续到我国开发出新型重型武直，在此之前，他的地位都是不可替代的，直-19也只能起到一些辅助作用，完全无法和直-10媲美。至于今后，我国的武直将会仅次于美俄，欧洲的虎式、意大利的A-129等都将会在性能上被直-10压制。

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